Brandsläckare – en självklar del av båtens säkerhetsutrustning
Att möta en brand ombord på en fritidsbåt är en mardröm för varje båtägare. I en miljö där utrymmet är begränsat och material som trä, plast och textilier lätt antänder, finns det helt enkelt inte utrymme för misstag. Därför ska du se brandsläckaren som en lika naturlig del av båten som flytvästar och ankare.
Handbrandsläckare
Den vanligaste typen av brandsläckare ombord är handbrandsläckaren och enligt båtförsäkringens försäkringsvillkor måste den vara CE-märkt som minst har effektivitetsklass 13A 70B C. Det innebär att släckaren klarar bränder i både fasta/fibrösa material som trä, papper och textilier (klass A), samt vätskor som bensin eller oljor (klass B) och dessutom är säker att använda vid gasbränder (klass C).
Pulversläckare
Pulversläckare är särskilt bra för båtar eftersom pulver inte leder elektricitet, vilket minskar risken för kortslutning vid släckning. Tänk på att pulversläckare bör kontrolleras regelbundet. Vibrationer från motorer kan göra att pulvret klumpar sig, vilket försämrar funktionen.
Pulvret är inte elektriskt ledande. CE-märkning garanterar att släckaren fyller ett antal högt ställda och viktiga krav på säkerhet och funktion.
Har man löst ut en pulversläckare och skall städa bör man använda en kraftig dammsugare. Vatten eller blöta trasor gör det hela svårare och kan ge frätskador.
Kolsyresläckare
Utöver kraven kan det vara bra att komplettera med en CE-märkt kolsyresläckare vid pentryt som ger en renare släckning i händelse av brand där. Tänk på placeringen av brandsläckare så att du kan få tag på den om det brinner, i utrymme med bara en utgång bör en extra brandsläckare finnas där.
Har kolsyresläckare använts under däck, eller i ett slutet rum, måste det utrymmas omedelbart. Kolsyran kan kväva den som är kvar.
Fasta släcksystem
Alla båtar med inombordsmotorer bör, oberoende av bränsletyp, ha en sprinkleranläggning då det är mycket svårt att släcka med handbrandsläckare under durkar, bakom motorer och skott. Fasta anläggningar finns med pulver, kolsyra eller vattendimma som släckmedel.
Ett fast släcksystem ersätter inte försäkringsvillkorens krav på handbrandsläckare. De kompletterar varandra, de ersätter inte varandra.
Kontroll och underhåll
Det räcker inte att bara ha brandsläckare ombord. De måste fungera när det verkligen gäller. En brandsläckare som tappat trycket eller skadats av den marina miljön kan vara värdelös i ett skarpt läge.
Gör därför en noggrann genomgång inför varje säsong och följ upp med enklare kontroller under sommaren. Några viktiga punkter att gå igenom är:
-
Kontrollera att släckaren är trycksatt enligt manometern.
-
Gör en visuell inspektion av höljet och leta efter sprickor, rost eller andra skador.
-
Säkerställ att spärrpinnen sitter på plats och att plomberingen är obruten.
-
Torka av släckaren regelbundet för att minska risken för korrosion och saltavlagringar.
-
Följ tillverkarens rekommendationer för service, kontrollintervall och utbyte.
-
Vänd och skaka pulversläckare med jämna mellanrum så att pulvret inte klumpar sig av vibrationer från motor och gång i sjö.
Den salta och fuktiga miljön ombord sliter på utrustningen. En enkel rutin för kontroll och underhåll några gånger per säsong kan vara avgörande den dag du verkligen behöver din brandsläckare.
Kompletterande brandskydd
Brandsläckare är centralt, men det finns flera brandskydd som ökar säkerheten:
-
Brandvarnare ombord, särskilt i ruffen, för tidig upptäckt.
-
Brandfilt som kan släcka mindre bränder i pentryt eller t.ex. en kastrull som tagit eld.
Här kan du läsa fler praktiska råd om hur du agerar vid brand, hur elsystemet och bränslesystemet kan säkras och hur olyckor bäst undviks till sjöss.