Hur förtöjer man tryggt vid en boj?
Att förtöja vid boj kräver rätt utrustning och regelbunden kontroll. När vädret snabbt kan slå om behöver du se till att båten ligger säkert även när du inte är på plats. Lånar du en bojplats ansvarar du alltid för att förtöjningen håller för din båt.
Vad ska man tänka på innan man förtöjer?
Vid hårt väder kan det vara svårt att ta sig ut till båten. Därför är det viktigt att alltid förtöja för storm. Kontrollera att
-
bojen och bojkättingen är i gott skick
-
tågvirket är rätt dimensionerat
-
bojtyngden är tillräckligt tung för din båt
Om du lånar en bojplats bör du alltid säkerställa att utrustningen klarar båtens vikt och rörelser.
Hur lång ska linan mellan båt och boj vara?
Linan får inte vara så kort att båten lyfter bojen, och inte så lång att den trasslar in sig i bojkättingen. En bra tumregel är att längden bör vara cirka en tredjedel av båtens längd. Det minskar risken för skador och ger båten lagom rörelseutrymme.
Vad är viktigt att veta om bojkätting?
Bojkättingen utsätts för nötning, korrosion och stora krafter. Den fungerar också som ryckdämpare tack vare sin tyngd. Därför är kvalitet och dimension avgörande.
Vilken kätting ska man välja?
-
Välj kätting enligt svensk standard, klass 2 eller 3.
-
Klass 3 är starkare och ger längre livslängd.
-
En grov bottenkätting kombineras ofta med en klenare kätting upp till bojen.
-
Den klenare delen ska inte nå botten, eftersom den slits snabbast där.
Vid djup upp till tio meter är kortlänkad kätting lämplig. På större djup räcker halvlånglänkad. Långlänkad kätting dämpar inte tillräckligt.
Hur ofta ska man kontrollera kätting och tågvirke?
Kontrollera allt före sjösättning varje vår. Vid mycket stora djup kan du behöva använda grov tross (minst 30 millimeter) i stället för kätting. Närmast ytan ska du alltid ha kätting eftersom slitrisken är störst där.
Hur fungerar bojen som ryckdämpare?
Bojen ska bära kättingens vikt men ändå kunna dras ner under ytan vid kraftig belastning. Förtöj aldrig i bojtenen, eftersom den ofta är svagare än kättingen. Fäst i stället linorna i kättingen strax under bojen.
Skydda förtöjningslinorna
Eftersom båten snurrar runt bojen beroende på vind och ström kan linorna snurra sig runt kättingen. Det ökar risken för skav och skador. Skydda linorna med slang eller tyg. En längre slang håller dessutom båt och boj isär vid stiltje.
Hur tung ska bojtyngden vara?
Bojtyngden måste vara så tung och stabil att båtens dragkraft inte flyttar den. Cylindriska tyngder kan rulla på botten, så välj form och vikt med omsorg.
Vad gäller för öglebulten?
Öglan där kättingen fästs ska vara svetsad och ha en diameter ungefär dubbelt så stor som kättingens, dock minst 25 millimeter.
P-ring som ankare
En P‑ring fungerar mer som ett ankare än en bojtyngd och används främst som fäste för akterbojar. Om du väljer bojplats själv behöver du säkerställa att botten är jämn så att bojtyngden ligger kvar. Vid lös botten och grunt vatten kan du behöva lägga till extra längd på bojkättingen.