Elinstallationer på båten
Elinstallationer skall vara utförda så att de klarar de speciella krav den marina miljön ställer. Därför skall alltid material som är avsett för båtar användas. Dessa ska vara dimensionerade för de belastningar som förekommer. Anläggningen måste vara utförd som isolerat 2-ledarsystem.
Batterier
Batteriet är hjärtat i båtens elsystem, men också en potentiell riskkälla. Vid laddning kan batterier avge en explosiv vätgas. Om gasen samlas i ett dåligt ventilerat utrymme kan en gnista räcka för att orsaka en brand eller explosion. Därför är det olämpligt att placera dem i motor- eller tankrummet. Har du flera batterier eller batteribank med hög kapacitet är god ventilation extra viktig.
Batterier ska därför:
-
Vara fast monterade
-
Sitta i en syrabeständig batterilåda
-
Placeras i ett väl ventilerat utrymme
Huvudströmbrytare och säkringar
En korrekt installerad huvudströmbrytare gör det möjligt att snabbt bryta strömmen vid en nödsituation. Huvudströmbrytaren som kopplar bort alla förbrukare, även startmotorn, ska monteras så nära som möjligt efter batteriet på pluskabeln. Före strömbrytaren ska säkerhetssystem kopplas in, till exempel automatisk länspump, tjuvlarm och gasvarnare. Dessa måste då förses med separata säkringar. Ett genomtänkt och tydligt uppmärkt elsystem gör dessutom felsökning enklare och minskar risken för felkopplingar.
Landström – kräver fackmannamässig installation
I takt med att vi installerar fler och mer effektkrävande elförbrukare ombord har landström blivit allt vanligare i fritidsbåtar. Att kunna koppla in båten i elcentralen i hamnen är både smidigt och praktiskt, särskilt eftersom man slipper låta den egna motorn eller generatorn gå för att ladda batterierna.
Samtidigt ställer landström högre krav på säker installation. Ett 230-voltsystem ombord innebär helt andra risker än båtens vanliga 12- eller 24-voltsystem och ska därför alltid installeras av behörig fackman med erfarenhet av marina elsystem.
En viktig aspekt är skyddet mot galvaniska strömmar. Om båtens elsystem får direkt kontakt med landens skyddsjord kan galvaniska strömmar uppstå, vilket på relativt kort tid kan orsaka allvarliga korrosionsskador på exempelvis drev, propelleraxlar, roder, motorer och genomföringar. För att undvika detta ska en skiljetransformator installeras. Den ser till att båtens elsystem är elektriskt isolerat från landnätet och dess skyddsjord.
Många moderna batteriladdare har i dag inbyggd skiljetransformator, men det är viktigt att kontrollera detta med leverantören innan installation. Oavsett lösning ska en landströmsanläggning alltid vara utrustad med jordfelsbrytare. Den bryter strömmen snabbt vid fel och är ett avgörande skydd mot både elolyckor och brand.
Rätt installerad och korrekt skyddad är landström en trygg och bekväm lösning – men säkerheten måste alltid komma först.
Regelbunden kontroll minskar brandrisken
Elsystemet är inget man installerar och sedan glömmer. Årlig genomgång inför säsongen är en enkel men effektiv säkerhetsåtgärd. Kontrollera att:
-
Inga kablar är skadade eller nötta
-
Inga anslutningar är lösa eller korroderade
-
Säkringar har rätt dimension
-
Batteripoler är rena och ordentligt åtdragna
Upptäcker du missfärgning, smält isolering eller ovanlig värmeutveckling ska felet åtgärdas omgående.