Upptagning av båten

Hösten är här och det är dags att förbereda för att ta upp båten. Att förvara båten på land ger, om man gör det på ett riktigt sätt, skydd mot skador som is och hårda vindar kan orsaka under höst och vinter, båten kräver mycket litet tillsyn och stöldriskerna minskar.

En del båtägare väljer att låta båtarna ligga kvar i vattnet över vintern. Med våra allt mildare vintrar kan det fungera bra, men det kräver också noggranna förberedelser. Och skador som orsakas av is, snö, frost, vatten, mögel eller djur ersätts inte av försäkringen.

För den som har vår helförsäkring BAS gäller att båten inte är försäkrad om den ligger kvar i vattnet efter den 15 oktober. Upptagning måste alltså ske senast denna dag.

Förbered upptagningen i god tid genom att ta i land all lös utrustning för förvaring och att kontrollera pallningsmaterialet.

När båten tas upp, vare sig detta sker genom kranlyft eller slipvagn, är det viktigt att ta hänsyn till båtens totala vikt, var motorns tyngd ligger och skrovets totala viktfördelning, liksom bottenprofilens utseende. Dessutom måste hänsyn tas till placeringen av givare till logg och ekolod samt propellerns och rodrets placering. En bra förberedelse är att markera dessa känsliga ställen med en tejp på båtsidan.

En annan viktig förberedelse är att tömma båten på slagvatten och utrustning som kan förskjutas. Annars kan förskjutningen ändra tyngdpunkten när man lyfter, skapa farlig obalans och leda till att båten glider ur lyftet.

Vi kommer här att gå igenom de olika momenten i vinterförberedelserna: pallning, rengöring, täckning, motorvård, riggvård, segelvård, kapellvård och stöldsäkring. Och vi kommer också att ta upp det som gäller båtar som ligger kvar i sjön över vintern.

Som försäkringstagare är du skyldig att leva upp till försäkringens aktsamhetskrav. De redovisas i Atlanticas Säkerhetsguide, som kan laddas ner från hemsidan, eller också beställas från vår kundtjänst.